Полирование. Для удаления мельчайших неровностей и получения блестящих покрытий (при применении нитроэмали) последний слой эмали или лака полируют; специальными пастами, а для окончательной отделки используют полировочную воду.

Существует два вида полировок - восстановительная и защитная.Восстановительная полировка применяется для устранения возникающих в процессе эксплуатации неблагоприятных последствий воздействия природных факторов на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля и придания кузову первозданного вида. В результате полировки убираются такие дефекты, как царапины (если их глубина не превышает толщину лакокрасочного покрытия, то есть не достигает грунта), затёртости и оксидированные слои, присутствующие на поверхности кузова (их наличие выражается в помутнении лакокрасочного покрытия).

Полироли применяют для поддержания и восстановления блеска лакокрасочного покрытия и продления его срока службы, а значит, и срока службы кузова. Полирующие средства используют в зависимости от срока эксплуатации автомобиля и состояния его лакокрасочного покрытия. По назначению, полироли условно можно разбить на три группы: - для новых лакокрасочных покрытий (для автомобилей первого года эксплуатации).

Полировка кузова автомобиля – это комплекс работ по улучшению внешнего вида лакокрасочного покрытия и одновременно с этим, удаление царапин, микротрещин, а так же создание защитного слоя от внешних воздействий, таких как соли, грязь и прочее… Лакокрасочное покрытие очень сильно подвержены воздействию на него внешних факторов, в результате которых как правило и появляются так называемые “жучки” на кузове.

Перед тем как полировать авто, его нужно очень хорошо помыть и просушить. Затем необходимо приобрести материалы и круги.1) Полировать можно полировальной машинкой (если у вас есть опыт). 2) Дрелью с насадкой (слишком геморно, но реально).3) Руками (3 дня и машина блестит, а руки болят) .