Выбор рисунка Это тот этап, в котором самое активное участие должны принимать и Вы сами. Конечно, Вы можете заказать или Вам могут предложить подбор среди уже существующих эскизов, однако, подобное нельзя назвать самовыражением, или шедевром. Совсем другой уровень, когда Вы вместе с художником, создадите нечто уникальное, полностью соответствующие Вашим вкусам и предпочтениям. Ваше участие просто необходимо, что бы Вы смогли раскрыть и показать себя, подобный подход еще и показывает профессиональность студии.

После фосфатирования производят катафорезное грунтование кузова, в результате которого образуется защитный противоокислительный слой.Катафорез (перенос положительно заряженных частиц в жидкости) представляет собой электрический процесс, который также называется и электрофорезом (перемещение электрически заряженных частиц посредством электрического тока).Кузов полностью погружают в ванну с раствором электролита краски.

Перехлесты панелей, канты, фальцы, стыковые соединения и сварные швы уплотняются герметиком. Герметик представляет собой полиуретановую массу с высокой вязкостью.Герметик защищает зоны, уязвимые со стороны коррозии.Защита от ударов камнейЗоны, подверженные ударам камней, защищаются специальным грунтом.Этот грунт представляет собой эластичный лак высокой вязкости.Обычно этот грунт наносится на днище кузова и подколесные ниши.

Пигментами называют красящие вещества — соли и окислы металлов, а также органические красящие вещества, не растворимые в пленкообразующих.Пигменты, вводимые в олифы и лаки, повышают твердость и прочность пленки, придают ей определенный цвет, улучшают ее стойкость к различным реагентам (агрессивным факторам) и адгезию.К основным свойствам пигментов, от которых зависит качество красок, относятся цвет, укрывистость интенсивность, маслоемкость, стойкость к химическим реагентам и светостойкость.

Последний слой на кузове — это лакокрасочный слой. Он обеспечивает:цвет; глянец; специальные эффекты; прочность.Лакокрасочное покрытие наносят в один или два слоя.При двухслойном окрашивании лакокрасочный слой представляет собой прочное блестящее покрытие, которое кроме цвета придает кузову дополнительные эффекты (металлик, перламутр).При однослойном окрашивании защитный слой образует краска, при двухслойном окрашивании — прозрачный лак.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ AIRBRUSH Принцип распыления airbrush – не современное изобретение. Этот способ практически ровесник самого человека! Эксперты убеждены, что древние отпечатки ладоней на стенах пещер сделаны именно методом напыления красящего вещества. Для нанесения этих и иных рисунков в некоторых случаях использовалась костяная полая трубка, наполненная растительным красителем. Чем не краскопульт?

Процесс окраски автомобиля в сервисном предприятии делится на две фазы:предварительная обработка для обеспечения антикоррозионной защиты и для выравнивания неровностей наружных панелей; окончательное окрашивание для восстановления прежнего внешнего вида автомобиля.При попадании автомобиля с повреждениями кузова в ремонтное предприятие производят ремонт кузова правкой или заменой его элементов. Ремонтное окрашивание служит для обеспечения антикоррозионной защиты, для выравнивания неровностей наружных панелей и, наконец, для восстановления прежнего внешнего вида автомобиля.

Вязкость проверяется на стандартных приборах — вискозиметрах ВЗ-4 и реже ВЗ-1. Они представляют собой металлические или пластмассовые цилиндрические резервуары, переходящие внизу в конус с калиброванным съемным соплом и стержнем, запирающим сопло. Под резервуаром находится градуированный стаканчик. Резервуар устанавливается в центре ванны с теплой водой и заполняется краской. Когда температура краски достигает 20°С, сопло открывают.

Декоративные покрытия с рисунком. Покрытия такого рода получают, применяя молотковые петкидно-меламинные эмали МЛ. Эмали образуют покрытия с характерным рисунком, напоминающим следы дара молотка, который появляется при чеканке металлов. Эффект достигается применением в качестве пигмента алюминиевой пудры; при этом цвет покрытия — серебристо-серый. При введении в состав эмалей наряду с алюминиевой пудрой минеральных или органических пигментов получаются эффектные цветные металлические покрытия.

Детали автомобилей, самолетов, речных и морских судов, телевизоров и приемников, различных машин и металлических материалов, применяемых в машиностроении, подвержены коррозии, т. е. разрушению под влиянием химического или электрохимического воздействия внешней среды на поверхность металлов. В результате коррозии изменяется внешний вид, цвет изделий, снижается их прочность и пластичность. Ржавление железа, образование на поверхности меди зеленых окислов или белого налета на олове, цинке, алюминии — все это результат коррозии.